Projet : Résidence Le Magellan, La Genette-Missy

DENSIFICATION ou

MASSIFICATION

La résistance s'organise...

Jusqu'à la moindre enclave, les financiers de l'immobilier s'en prennent au tranquille (jusqu'ici) quartier de La Genette. Des tractations qui se déroulent en catimini, sans concerter les riverains. Un recours devrait être déposé à la mairie par les riverains de ce secteur Missy/Grasset. Voir l'article sur ce blog publié le 21 juillet 2015.

Affaire à suivre mais il reste beaucoup à dire vous en conviendrez.

Ci-dessous l'article du Quotidien Sud-Ouest du mardi 28 juillet 2015 (pour info).

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Faire les cent pas ou mettre la charrue avant les "bluffs", ce n'est sans doute pas la bonne solution, alors, pour les riverains très patients et qui ne souhaitent surtout pas sortir vaincus… tout vient à point…

Une concertation préalable entre le Groupe Pichet et des riverains "bluffés" mais très déterminés

LE SUJET ESSENTIEL EST

LA PRESENTATION GLOBALE DES BACS A DECHETS

Objectif :

Obtenir une réponse et surtout une solution avant le prochain Comité de Suivi de mai prochain pour une présentation globale des bacs à déchets en un seul point (Entrée de l’avenue Edmond-Grasset).

30 bacs de 660 litres font l’objet de cette étude, environ 30 secondes d’enlèvement par bac, soit un total de 15 minutes d’enlèvement. 50 m² sont amplement suffisants pour la présentation globale des 30 bacs. L’architecte avait initialement prévu 36 m² côté Grasset (23 bacs) et 11 m² côté Delacroix (7 bacs).

La solution :

Pour que soit réalisable la présentation de la totalité des bacs côté Grasset, il faut rajouter 1 mètres maximum dans le sens de la largeur, ce qui modifie la surface à 401 cm x 1376 cm (55 m²) au lieu de 301 x 1376 mm (44 m²) et laissera « largement » la place aux 30 bacs de 660 litres en un seul box.

Avantages et contraintes :

Avantages :          

• Facilité de manœuvre et vidage des bacs pour les services de ramassage de la CDA ;

• Pas de gène particulière pour les magasins VM/Thébault (Carrelage/Sanitaire et Menuiserie) qui sont fermés au moment de la présentation et de l’enlèvement des bacs qui se fait entre minuit et une heure du matin ;

• Pas de gène immédiate pour les résidents, il n’y a pas d’habitation à l’endroit même du lieu possible de présentation des bacs, donc la manœuvre et le bruit occasionnés par le ramassage ne provoqueront pas les désagréments que les cinq riverains très impactés de la rue Eugène-Delacroix subiraient (bruits, manœuvre gênante du camion de ramassage, odeurs - particulièrement en été - et un côté inesthétique).

Contraintes :

• Modifier le projet prévu sur deux points en un seul box avenue Edmond-Grasset, nécessitant l’implication de Pichet et son architecte, avec l’appui de la Mairie, de la CDA et la compréhension des autres acteurs : Architecte des Bâtiments de France, l’urbanisme, le Groupe VM ou autres…

• Organisation de la logistique par le gestionnaire de la copropriété qui peut-être, devra s’équiper d’un véhicule électrique pour déplacer les bacs des bâtiments A5, A6 et S2 vers l’avenue Edmond-Grasset, la conception des sous-sols permettent un accès direct du nord au sud (et inversement).

Autre question non sans importance :

CREATION DE LA NOUVELLE VOIE

AVANT L’ETE OU PAS ?

L’ouverture de la nouvelle voie d’accès au milieu de la rue Eugène-Delacroix conditionne les services de la voirie pour réaliser le sens unique rue Eugène-Delacroix, en effet le planning de la voirie est très chargé et a énormément de retard pour ce qui concerne les travaux de signalisation/voirie du fait d'un hiver très pluvieux, la question est de savoir si les travaux de la nouvelle voie sont programmés avant l’été ?

A méditer : Ne serait-il pas préférable de faire cette mise en service avant les travaux prévus par le Groupe Pichet pour créer (au milieu de la rue Eugène-Delacroix) la nouvelle voie d'accès au futur Domaine Eugène Delacroix ?

Avec le sens unique, tous les véhicules : automobiles, cyclistes et camions de travaux compris iraient dans un même sens sans avoir à chevaucher les trottoirs pour laisser passer les véhicules d'en face ce qui est le cas de l'actuel double sens.  C'est le point de vue des riverains de la Rue E. Delacroix qui sont là aussi très concernés. 

Il est facile d'imaginer le désordre qui serait occasionné en laissant cette rue Eugène-Delacroix à double sens pendant les travaux, vous en conviendrez.

Comme les poubelles, le sens unique s'attarde et tourne en rond...

Le chef du Service Voirie nous informe sur le retard de ses services, cela n'a pas à pénaliser les riverains de la rue Eugène-Delacroix qui attendent des éléments explicatifs des acteurs du chantier avant toute décision à prendre...

Ces dossiers "poubelles et retard du sens unique" n'en finissent pas... Que d'énergie et de temps perdu, un prochain article sur ce blog pourrait déjà faire un premier bilan du temps passé en dialogues (emails, courriers, appels téléphoniques, rencontres et réunions diverses...)

Si un élu ou un haut fonctionnaire habitait à proximité, le débat n'aurait certainement pas lieu d'être.